{"id":2043,"date":"2012-12-21T11:00:12","date_gmt":"2012-12-21T13:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/childhoodbrasil.c7net.com.br\/?p=2043"},"modified":"2026-01-26T11:08:16","modified_gmt":"2026-01-26T14:08:16","slug":"pedro-trucao-radialista-das-estradas-apoia-programa-na-mao-certa-leia-entrevista","status":"publish","type":"acoes-e-iniciativas","link":"https:\/\/www.childhood.org.br\/acoes-e-iniciativas\/pedro-trucao-radialista-das-estradas-apoia-programa-na-mao-certa-leia-entrevista\/","title":{"rendered":"Pedro Truc\u00e3o, radialista das estradas, apoia Programa Na M\u00e3o Certa. Leia entrevista"},"content":{"rendered":"

Pedro Truc\u00e3o \u00e9 conhecido como o radialista das estradas. Aos 58 anos, 31 deles dedicados ao jornalismo, Truc\u00e3o apresenta semanalmente o quadro Globo Estrada Na M\u00e3o Certa, dentro de seu programa Globo Estrada, que vai ao ar diariamente pela R\u00e1dio Globo AM, das 5h \u00e0s 6h e das 15h \u00e0s 17h. Ele tamb\u00e9m produz o programa P\u00e9 na Estrada, exibido aos domingos pela Rede TV, e aos s\u00e1bados pela TV Aparecida.<\/p>\n

H\u00e1 mais de tr\u00eas d\u00e9cadas Truc\u00e3o viaja pelas estradas brasileiras. Foi assim que conheceu a realidade de quem tem nelas seu campo de trabalho. Em entrevista \u00e0\u00a0Childhood Brasil<\/strong>, ele diz acreditar no papel fundamental dos motoristas como agentes de prote\u00e7\u00e3o da inf\u00e2ncia nas estradas. Truc\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 otimista em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 atua\u00e7\u00e3o das empresas para a causa do\u00a0Programa Na M\u00e3o Certa<\/a>.<\/p>\n

Childhood Brasil \u2013<\/strong>\u00a0Como surgiu a ideia de produzir o quadro Na M\u00e3o Certa dentro de seu programa na R\u00e1dio Globo?<\/strong><\/p>\n

Pedro Truc\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013 Eu conheci o trabalho da\u00a0Childhood Brasil<\/strong>\u00a0em um evento em Maring\u00e1 h\u00e1 alguns anos. Percebi que a\u00a0Childhood Brasil<\/strong>\u00a0via o motorista como agente de prote\u00e7\u00e3o da inf\u00e2ncia, que \u00e9 como eu tamb\u00e9m o vejo. A partir de ent\u00e3o comecei a fazer alguns trabalhos e a abordar com mais frequ\u00eancia o tema em meus programas. Depois, em 2011, criamos o quadro.<\/p>\n

CB \u2013 Seu p\u00fablico \u00e9 formado n\u00e3o apenas por motoristas e pessoas ligadas diretamente ao setor do transporte. Qu\u00e3o importante \u00e9 a abordagem do tema com a sociedade de modo geral?<\/strong><\/p>\n

Truc\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013 Al\u00e9m de pessoas ligadas ao setor de transporte, muitos dos meus ouvintes s\u00e3o donas de casa ou profissionais liberais. \u00c9 muito importante abordar o tema com esse p\u00fablico, pois a fam\u00edlia do caminhoneiro deve estar engajada nesse tipo de assunto. O caminhoneiro \u00e9 pai, marido, filho. A m\u00e3e, a esposa, as filhas tamb\u00e9m n\u00e3o querem que ningu\u00e9m de seu c\u00edrculo se envolva com a explora\u00e7\u00e3o sexual. A fam\u00edlia tem papel fundamental. Muitas mulheres pedem para que seus maridos denunciem casos de explora\u00e7\u00e3o sexual. O caminhoneiro na estrada \u00e9 um verdadeiro agente de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

CB \u2013 Seu trabalho \u00e9 veiculado tanto no r\u00e1dio como na televis\u00e3o. Qual \u00e9 a diferen\u00e7a principal de seus programas nesses dois meios de comunica\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Truc\u00e3o \u2013<\/strong>\u00a0Meu p\u00fablico na TV \u00e9 mais segmentado e \u00e9 formado por motoristas aut\u00f4nomos, empres\u00e1rios do setor e empregados de transportadoras. No r\u00e1dio o p\u00fablico \u00e9 mais amplo e, como j\u00e1 disse, \u00e9 formado tamb\u00e9m por donas de casa e por profissionais liberais. No r\u00e1dio consigo abordar o enfrentamento da explora\u00e7\u00e3o sexual de maneira mais aprofundada, devido ao p\u00fablico e tamb\u00e9m ao tempo de programa, que \u00e9 maior do que na TV.<\/p>\n

CB \u2013 Qual \u00e9 sua avalia\u00e7\u00e3o sobre o desempenho do setor de transporte no enfrentamento da explora\u00e7\u00e3o sexual infantojuvenil nas estradas brasileiras este ano?<\/strong><\/p>\n

Truc\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013 Quem acompanha o setor sabe que este ano foi muito corrido, devido ao aquecimento da economia. Dessa maneira, acredito que os motoristas tiveram pouco tempo para acompanhar as a\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 causa do\u00a0Programa Na M\u00e3o Certa<\/strong>. Mas por outro lado tenho notado que os empres\u00e1rios do setor, os transportadores e os microtransportadores est\u00e3o interessados na causa. Nos eventos que participei este ano muitos deles procuraram se informar sobre a causa e levar a informa\u00e7\u00e3o para dentro das empresas. H\u00e1 um interesse muito grande das empresas para que os motoristas sejam multiplicadores da causa.<\/p>\n

CB \u2013 As empresas est\u00e3o mais engajadas ou n\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Truc\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013 \u00c9 muito dif\u00edcil uma empresa n\u00e3o se engajar na causa quando tocamos no assunto. As empresas querem fazer parte do enfrentamento da explora\u00e7\u00e3o sexual, pois todas t\u00eam um interesse social. \u00c9 claro que h\u00e1 um custo para isso, para aderir ao Pacto Empresarial, o que \u00e0s vezes dificulta a ades\u00e3o de algumas empresas. Mas eu sinto que h\u00e1 uma tend\u00eancia de aumento da participa\u00e7\u00e3o das empresas. Elas querem e sabem que \u00e9 importante participar.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[],"class_list":["post-2043","acoes-e-iniciativas","type-acoes-e-iniciativas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPedro Truc\u00e3o, radialista das estradas, apoia Programa Na M\u00e3o Certa. 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